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文章来源:牛牛彩票    时间:2019-04-21

  

  央视网消息:德国汽车业“排放门”丑闻于2015年爆发,大众、宝马、戴姆勒均涉嫌尾气排放数据造假。之后,“排放门”丑闻持续发酵

  大众“排放门”丑闻于2015年9月曝光。大众被指控在柴油车尾气检测中作弊,也就是使用“失效保护器”设备让汽车在尾气检测时过关,而在平时行驶时排放却严重超标,约1100万辆柴油车卷入其中。此后,大众遭遇一系列诉讼。截至目前,大众为“排放门”善后费用支付了包括赔偿金、罚款、维修费用等各项费用金额总计超过270亿欧元

  2017年6月,大众子公司奥迪被证实在A8等多款柴油车上安装尾气作弊软件。同年7月,戴姆勒也卷入“排放门”,不得不在欧洲召回300万辆柴油车。保时捷卡宴3.0柴油车中也发现“作弊软件”

  2017年7月底,德国《明镜》周刊披露,大众、奥迪、宝马、保时捷和戴姆勒串通多年,就技术、成本、供应商等达成一致,联手操纵市场。对此,德国汽车经济学教授斯特凡·布拉策尔感叹:“一连串事件表明,德国汽车业的商业伦理和文化已生巨变



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